大巨蛋已經蓋到今天這地步,把大巨蛋拆掉台北市也賠不起,把商場拆掉,又會讓大巨蛋像高鐵一樣,還沒營運就註定虧錢債留子孫。
既然台北市政府覺得松菸的逃生空間,沒辦法同時滯留十四萬人,筆者認為台北市政府及遠雄雙方能理性朝管制人潮「總量」方向思考,以解決目前局面。
譬如,大巨蛋晚上七點要辦演唱會,下午五點就對松菸商場和電影院進行彈性人潮管制。畢竟大巨蛋不可能一年三六五天,從早到晚都有活動;以台灣市場規模,就算有活動,滿場大概只有少數幾天。
陽明山仰德大道假日都可以進行車流量管制了,為何松菸不行?
大巨蛋已經蓋到今天這地步,把大巨蛋拆掉台北市也賠不起,把商場拆掉,又會讓大巨蛋像高鐵一樣,還沒營運就註定虧錢債留子孫。
既然台北市政府覺得松菸的逃生空間,沒辦法同時滯留十四萬人,筆者認為台北市政府及遠雄雙方能理性朝管制人潮「總量」方向思考,以解決目前局面。
譬如,大巨蛋晚上七點要辦演唱會,下午五點就對松菸商場和電影院進行彈性人潮管制。畢竟大巨蛋不可能一年三六五天,從早到晚都有活動;以台灣市場規模,就算有活動,滿場大概只有少數幾天。
陽明山仰德大道假日都可以進行車流量管制了,為何松菸不行?